Inteligenta Teleregilo Parkumada Ŝlosilo - Aŭtomata WIFI

Inteligenta Teleregila Parkumada Ŝlosilo - Aŭtomata WIFI Elstara Bildo

Mallonga Priskribo:

Niaj parkumadŝlosiloj estas ekipitaj per la nova epoko de inteligentaj aparatoj, kiuj povas atingi la funkciojn de konektado de Bluetooth, teleregilo kaj indukkontrolo de parkumadŝlosiloj.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Enkonduko

Parkeja ŝlosilo estas mekanika aparato instalita sur la tero por malhelpi aliajn okupi la parkejon, tial ĝi nomiĝas parkeja planka ŝlosilo, ankaŭ nomata parkeja ŝlosilo. Pro la rapida disvolviĝo de la tutmonda ekonomio kaj la kontinua plibonigo de la ekonomia nivelo de diversaj landoj, veturiloj kiel ekzemple veturiloj estas pli kaj pli ofte uzataj, kaj la postulo je parkejaj ŝlosiloj respondantaj al tio ankaŭ daŭre kreskas. La plej simpla parkeja ŝlosilo estas ĝenerale mana. Por realigi la inteligentan administradon de parkejoj, ni enkondukis serion de teleregataj parkejaj ŝlosiloj, kiuj povas esti konektitaj al komputiloj, inteligentaj telefonoj, WIFI, Bluetooth, ktp., por atingi inteligentan senhoman administradon de ŝlosiloj por parkejoj.

Produktoj Ĉefaj Trajtoj

-La parkumadseruro kun ŝika aspektdezajno: la surfaco estas pentrita, la surfaco estas glata kaj pura;

- Tla brako povas esti 460mm en la leviĝanta pozicio;

- Funkcii sen rajtigo aŭ provi malaltigi la eksteran forton de la brako por sonigi alarmon;

- Alta nivelo de akvorezisto: la parkumejo estas bone mergita en la akvon;

- Kontraŭŝtela funkcio: Instalu riglilojn interne por malebligi ĝin;

- Kunprema rezisto: La ŝelo estas farita el 3mm ŝtalo kaj estas forta kaj potenca statuso

- Indikilo: Kiam la kurento estas malpli ol 4.5V, estos alarmo.

Apliko

Memsubtena parkejo

parkadoParkejoj, kiuj uzas la potencon de veturiloj kaj deklivirejoj por eniri kaj eliri el la parkejoj, nomiĝas mem-elektraj parkejoj. Ĝiaj tipoj estas:

1. Plata parkejo

Ebena parkejo (ankaŭ konata kiel kvadrata tipo) havas certan terenan areon kaj estas dividita en pasejojn kaj parkejojn per trafikmarkoj, kaj estas ekipita per trafikaj instalaĵoj kiel ekzemple montraj sagoj kaj signoj. Ekzistas kvar parkmetodoj: vertikala (ortangule al la pasejo), paralela (paralela al la pasejo), oblikva vico kaj ŝancelita aranĝo. Ĝenerale vertikala aranĝo estas ofte uzata, kaj la avantaĝo estas ŝpari parkejon. Ekzistas ankaŭ oblikva aranĝo. La angulo de la oblikva vico estas determinita de la formo de la ejo. La avantaĝoj estas oportuna aliro, alta trairorapideco kaj bona sekureco.

2. Deklivirejoj parkumas ŝlosilon

Deklivirejoj estas ĝenerale dividitaj en subterajn deklivirejojn kaj konstruaĵajn deklivirejojn:

(1) Subtera deklivirejo parkumado

faripli da uzado de subteraj spacoj kiel konstruaĵoj, placoj kaj parkoj, kaj instalas parkejojn kun rampoj por eniro kaj eliro. Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi uzas malpli da tero, sed la konstrukosto estas ĉirkaŭ 2 ĝis 3 fojojn pli alta ol tiu de surtera konstruado, kaj ĝi estas ĝenerale rezervita por malgrandaj aŭtoj.

(2) Parkejo de la konstruaĵo

konstruiplurtavola tegmento kaj parkejo kun deklivirejo. Ĝia avantaĝo estas, ke ĝi uzas malpli da tero kaj estas pli malmultekosta por fari. Ĝi estas ĝenerale rezervita por malgrandaj aŭtoj.

Mekanika parkejo

Parkejo, kie veturiloj estas lokigitaj en parkejo per la povo de mekanika aparato, nomiĝas mekanika parkejo. Laŭ la regularoj de la ĉina normo pri mekanika parkeja ekipaĵo, la funkciigmaniero de mekanika parkeja ekipaĵo povas esti dividita en tri kategoriojn: levanta, trairanta kaj cirkulanta, entute ok specoj de ekipaĵo. Levanta tipo povas esti specife dividita en simplan levantan parkejan ekipaĵon kaj vertikalan levantan (ankaŭ konatan kiel turan) parkejan ekipaĵon; horizontala moviĝanta tipo povas esti dividita en levantan kaj horizontalan ŝovan parkejan ekipaĵon, ebenan moveblan parkejan ekipaĵon, vojstakigan (ankaŭ konatan kiel stokadan) parkejan ekipaĵon; cirkulanta tipo povas esti dividita en vertikalan cirkulantan parkejan ekipaĵon, horizontalan cirkulantan kaj plurnivelan cirkulantan parkejan ekipaĵon. La plej ofte uzataj parkejoj en nia lando estas liftaj parkejoj kaj trairantaj parkejoj.

Hibrida parkejo

ŝuldataPro la granda parkumejo kaj la malgranda spaco, la parkejo, kiu kombinas memsubtenan aranĝon kaj mekanikan ekipaĵon, nomiĝas hibrida parkejo.

Parkejo por ne-motorveturiloj

Loko uzata por parki nemotorizitajn veturilojn (ĉefe biciklojn) nomiĝas parkejo por nemotorizitaj veturiloj. Laŭ la instalaĵkondiĉoj, ekzistas tri tipoj: provizora parkumado survoje, speciala parkumado ekstervoje kaj loĝdoma parkejo.