1. Senentombigita pneŭo-rompilo: Ĝi estas rekte fiksita sur la vojo per ekspansiaj ŝraŭboj, kiu estas facile instalebla kaj povas esti uzata por elektro.Post kiam la dorno malleviĝas, estas rapideca efiko, sed ĝi ne taŭgas por veturiloj kun tro malalta ĉasio.
2. Entombigita pneŭrompilo: Post instalado, ĝi estas plata kun la tero kaj havas nevideblan efikon.Necesas fosi malprofundan tranĉeon sur la tero por instalado.Post kiam la dorno falas, ĝi ne influas la trairejon de iuj veturiloj.
3. La ĝenerala materialo estas farita el karbona ŝtalo Q235, la dikeco de la panelo estas 12mm, kaj ĝi ne portas premon.
4. Ĝi estas regata de unu-blata sistemo, kiu estas stabila, fidinda kaj facile integrebla;ĝi povas esti ligita kun aliaj sistemoj kiel pordegoj, grundaj sensiloj kaj infraruĝo por realigi inteligentan ligkontrolon.
5. En la stato de potenco, la pneŭo-rompilo subtenas manan leviĝon.
6. La kontrolsistemo konformas al la normo GA/T1343-2016.
7. La levado alteco povas esti ĝustigita libere, la operacio estas stabila kaj la bruo estas malalta.
8. La surfaco estas traktita per mara farbo kontraŭrusta farbo, kaj altbrilaj reflektaj glumarkoj estas uzataj por ludi la rolon de beleco kaj averto.
9. La malsupra plato adoptas kavan dezajnon, kiu estas oportuna por drenado aŭ pluvakvo-penetro.
Trajtoj:
1. La strukturo estas fortika kaj daŭra, la portanta ŝarĝo estas granda, la aga rapido estas stabila, la bruo estas malalta, kaj ĝi povas adaptiĝi al diversaj labormedioj.
2. Ĝi adoptas motoran reĝimon, simplan instaladon, facilan prizorgadon, altan sekurecan agadon kaj longan servon.
3. Ĝi povas esti kombinita kun aliaj kontrolaj aparatoj por realigi ligan kontrolon.
4. La pneŭo-rompilo ankaŭ povas realigi manan supreniron kaj malsupreniron en la stato de elektropaneo, kiu ne influas la normalan vojaĝadon de la veturilo.
Bonvoluenketonin se vi havas demandojn pri niaj produktoj~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Afiŝtempo: Mar-09-2022
