Voja Sekureco Portebla Plata Pneŭo-Murdinto

Mallonga priskribo:

Kuirilaro: 4000MA/H Litia Baterio

Pezo: 10,6 kg

Grandeco: 550mm X 450m X 90mm

Motora Potenco: 370W

Funkcia Tensio: 10 - 12V

Produkta Nomo: vojsekureca ekipaĵo portebla pneŭmortiga pikila baro

TK-102-tipa teleregilo, mana portebla pneŭmortigilo estas ĝisdatigita produkto de la malmoderna aŭtohaltejo.

Ĉi tiu produkto estas malpeza, facile portebla en kriz-okazo.Ĝi estas ideala ekipaĵo por la armitaj policaj fortoj kaj publika sekureca polico por plenumi taskojn kiel kontraŭterorismon, taĉmenton, tumultpreventadon, interkapton de ŝajnaj veturiloj kaj starigi blokinterkapton ktp.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj Kernaj Trajtoj

- Teleregado kaj mana kontrolo du alineoj

-Eltiru la duan butonon de la skatolo, malfermu la skatolon, forigu la vojbaran pneŭrompilon kaj metu ĝin ĉe unu flanko de la vojo,

kun la persono tenanta la nilonŝnuron ligitan al la plasta baro sur la alia flanko de la vojo.

Kiam vi vidas la suspektindan veturilon, tiru la ŝnuron por etendi la pneŭrompilon.Laboristoj povas stari en sekura pozicio kaj uzi la baran pneŭrompilon.

-Post uzo devus esti ĝustatempa anstataŭigo de la perdo kaj damaĝo de ŝtalo najloj kaj gluo, pakitaj por estonta uzo.
-Post uzado, premu la forilon por aŭtomate fermi la pneŭrompilon.

-Post disvolviĝado, la produkto kovras grandan areon.

-Efika longo de 2 ĝis 7 M estas alĝustigebla.

-La tempoj de ŝarĝo estas 5-6h, povas esti retirita pli ol 100 fojojn senĉese, kaj la tempodaŭro estas pli granda ol aŭ egala al 100H.

-Laktiva tensio 10-12 V, 1,5 A kurento.

- Altnivela dezajnokoncepto.La telerega tirado estas adoptita por realigi laplen-aŭtomataŝrumpi kaj liberigi.

-Malgranda grandecokajmalpeza.La totala pezo de la aŭtohalto estasmalpli ol 8 kg, kiu estasoportunapor individuaj soldatoj.

-La kontrolodistancopovas estialĝustigita.La longo de la kontrolo povas esti libere elektita laŭ la realaj bezonoj ene de 7 metroj.

-Teleregilodistanco estasmalproksime.Lasuperregadodistanco estaspli ol 50 metrojn, kiu estas oportuna por la kaŝado kaj sekureca protekto de la funkciigisto.

-Forta blokadkapablo.La najlo kaj zono estas apartigitaj de la dezajno, kaj la efiko de rompi la pneŭon estas bona.

-La ekipaĵskatolo estas farita elalojomaterialo, kiu estas imuna al malvarmo kaj falo kaj havas longan funkcidaŭron.La metalaj partoj estasrustrezistakaj la elektra baterio povas esti reŝargita.

-Manlibro, aŭtomata duobla uzo, facila kaj rapida operacio.

-La skatolo-korpo estas farita el alt-forta aloja plato, kiu estas imuna al malvarmo kaj falo.

Produkta Valoro Aldonita

- Haltu kaj avertu per veturilo

- Por fleksebla konservi ordon ekster kaoso kaj piediranta trafika deturniĝo.

-Por protekti la medion en bona stato, protekti la personan sekurecon, kaj posedaĵon sendifekta.
-Ornamu la malpuran ĉirkaŭaĵon
-Administrado de parkumejoj kaj avertoj kaj atentigoj

Funkciado kaj Uzo

A. Metu la ekipaĵan skatolon sur la ebenan vojsurfacon kun la tirada aparato al la disfalda direkto.

B. Malfermu la ligilojn ambaŭflanke de la skatolo.

C. Premu laruĝa potencoŝaltilo por ŝalti la potencon al la tira unuo.

D. Eltiru la teleregilan antenon, premu kaj tenu la "antaŭen" butonon (supra butono) de la teleregilo, kaj disfaldu la zonon al la dezirata longa liberbutono.Se vi bezonas fermi la zonon kaj premi la "reen" butonon (malsupren butonon), Liberigu la butonon post fermo.

E. Fermante la skatolon, premu la ruĝan elektran ŝaltilon por malŝalti la potencon.

F. Levu la skatolon, kongruu la tiradan aparaton al la najla zono-skatolo-interfaco, kaj premu ladu flankaj seruroj.

G. Se ĝi ne povas esti funkciigita malproksime pro elektra kaj mekanika fiasko, post kiam la seruro estas malfermita, la zono povas esti eltirita per la portebla tirada aparato kaj la aranĝo povas esti kompletigita permane.

Aferoj bezonas atenton

R. Pro la akreco de la aŭtonajloj, bonvolu esti singarda dum operacio kaj prizorgado por malhelpi pikvundojn kaj gratvundetojn.

B. Dum kuŝado, provu elekti vojsekcion kun glata vojsurfaco.

C. Devas esti speciala persono en la najbareco de la najla zono por eviti hazardan vundon al piedirantoj kaj veturiloj.

D. Certiĝu ke lanutradosufiĉas kaj la teleregilo estas normala antaŭ uzo.

E. Nepre malŝaltu la potencon post uzo.

F. Post la teamo standby temposuperas 100 horojnaŭ se ĝi estas uzatapli ol 50 fojojnen la sama tago, ĝi devas esti ŝargita por eviti ke la ekipaĵo ne povu esti uzata normale pro troa bateria malŝarĝo.

G. Kiam lateleregila indikila lumo estas ruĝa, it indikaske la teleregilokuirilaro is malalta.Ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe, alie ĝi influos la normalan funkciadon de la ekipaĵo.

H. Ŝargado estas efektivigita en konstanta tensio kaj turbula reĝimo.Ĝi ne kaŭzos damaĝon al la ekipaĵa baterio pro longdaŭra ŝarĝo.La ekipaĵo povas esti uzata normale post 2-3 horoj da ŝarĝo.La ekipaĵo estas neaktiva - necesas du horoj por ŝargi dum pli ol unu monato.

I. Estas strikte malpermesite doni la inversan direkton vojaĝkomandon subite dum telerega vojaĝado, alie, la cirkvito aŭ motoro estos damaĝita pro troa tuja kurento.

J. Estas strikte malpermesite, ke iu ajn aperuene de 20 metrojde la direkto de la inercio de la kaptita veturilo kaj la najla zono por eviti vundon al la dungitaro kaŭzita de la perdo de kontrolo post kiam la veturilo estas rompita.

K. Estas prokrasta funkcio en la ekipaĵa cirkvito, kaj lateleregilo operatorohavas la taŭgan antaŭsumon.

L. Ne faligu, frapu aŭ premu la ekipaĵan skatolon dum uzo por eviti damaĝon al la partoj.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Sendu vian mesaĝon al ni:

    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Sendu vian mesaĝon al ni:

    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni